151-883-55510
预拌混凝土运输控制程序的操作规程(超详细)
目的：
对预拌混凝土产品的运输过程加以控制，以确保产品满足顾客的要求。
工作程序：
1、生产部门分管运输的人员根据《生产计划表》安排车辆。
2、生产部应在事前对运输车辆的行走路线进行考查，并与交通管理部门联系，确定禁区通行、逆向行驶、占道停放等安排。
3、搅拌车装料前必须清洗搅拌罐及尾部，并放尽罐内积水。
4、搅拌车进入搅拌楼装料时，必须保持搅拌罐正转，严禁反转，并对准下料口，防止混凝土溅漏、溅散。确认《混凝土发货单》。
5、搅拌车在运输途中，应严格执行《预拌混凝土运输操作规范》，必须保证搅拌罐正转，并保持一定的运转速度，到达工地后在确认工地用砼强度等级。
6、搅拌车卸料时，必须先快速正转30~60秒，再反转卸料，以避免离析现象。
7、搅拌车在工地等待卸料时，仍应保持搅拌罐正常运转，以减少塌落度的损失。
8、任何情况下，严禁私自加水，若施工人员采取加水措施，应予以制止，并立即向生产调度部汇报。
9、送料结束，必须用水冲洗车辆和罐内外，不允许留有积水、积垢。冲后的残留积垢不得超过公司规定的标准。
10、驾驶员应在《混凝土发货单》上填写车辆到达时间和混凝土卸完时间，并将《混凝土发货单》交施工单位有关人员签字后返回公司。
11、预拌混凝土要在规定的时间内送到工地，如遇特殊情况，如：(1)超过规定的时间：(2)砼状态异常等。驾驶员要用车载电台与生产调度部保持联系，由生产调度部通知技术质量部处理。处理完毕后，结果反馈给生产调度部。
12、生产部要保持车辆的正常维护，定期对车辆进行日常保养和安全教育，按《记录控制程序》规定填写《生产设备运行记录》和《搅拌车维修保养记录》。
13、生产部统计员每月对作业计划进行汇总，并编制《月度作业汇总表》。
混凝土搅拌站操作规程
1、混凝土搅拌站必须由熟悉搅拌站结构、性能;熟悉混凝土的拌合工艺，经严格考试并取得“操作证”的人员进行操作。操作者必须熟悉搅拌站的操作规程及维修保养规程。
2、在搅拌站使用前，必须按要求将搅拌站的配套设备：移动式胶带运输机、装载机、水泥筒仓等配齐。这些设备可与搅拌站外部电源箱接通，以搅拌站料斗中电动式料位指示器所发信号进行自动控制。
3、搅拌站必须按规定的操作程序进行操作，因而对程序控制箱操纵板上的每一个按钮、旋钮、指示灯熟记其作用，弄清操作程序。
4、接通钥匙开关后，必须待显示屏数字点亮，方可启动各电动机。空气压缩机启动后，必须待气压升到0.4Mpa以上，方可进行计量、放出等程序的操作。
5、进行手动称量时，砂、石1、石2使用一套称量装置，显示屏所显数字为累计值。进行手动或自动计量时，若发现显示数字不跳动或读数盘上指针不转动，说明称量受阻，此时应按“振动器”按钮，使振动器工作。
6、进行自动计量时，若发现实际计量值与设定值不符，可通过“落差补偿”旋钮进行补偿。进行自动放出时，应注意数字屏数字的变化，砂、石累计值与水泥值应逐渐下降到“0”，水、附加剂值应上升到规定值。
7、进行手动放出时，按下某种材料手动按钮，待此料放完后，才可松开按钮，并观察材料是否放完。进行手动放出，在操作熟练时，可以同时按下“骨料手动放出”、“水泥手动放出”、“水手动计量”、“外加剂手动计量”等四个按钮，使之同时放出，以提高效率。
8、搅拌站内混凝土放完，关闭出料门后，一定要待“搅拌机空”指示灯亮;“搅拌机门开”指示灯熄，方可进行下一次操作。
9、搅拌站在工作中，应随时注意其电流值，一般应在20～45A之间。应注意检查主令开关、旋钮、按钮及指示灯的正确性和可靠性。各时间继电器的整定时间，均已出厂调好，不要随意变动。
10、搅拌站不能在满载情况下启动。在搅拌过程中，严禁中途停机。停机前，必须先将搅拌罐内混凝全部卸完，并加水清洗。
11、工作完后，应彻底清理搅拌筒内外积灰，出料门及出料斗积灰，并用水冲洗干净。冰冻季节，应放尽水泵，外加剂泵，水箱及外加剂箱内存水，并启动水泵和外加剂泵运转1～2min。
12、工作完后，切断电源，认真填写有关记录。
搅拌机操作规程
一、作业后，应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，并清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好电闸箱。
二、仪表、指示信号准确可靠，电动搅拌机的操纵台应垫上橡胶板或干燥木板。
三、传动机构、工作装置、制动器等，均应紧固可靠，保证正常工作。
四、骨料规格应与搅拌机的性能相符，超出许可范围的不得使用。
五、空车运转，检查搅拌筒或搅拌叶的转动方向，各工作装置的操作、制动、确认正常，方可作业。
六、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间，运转中不得用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料出料。
七、料斗升起时，严禁在其下方工作或穿行。料坑底部要设料斗的枕垫，清理料坑时必须将料斗用链条扣牢。
八、向搅拌筒内加料应在运转中进行;添加新料必须先将搅拌机内原有的混凝土全部卸出后才能进行。不得中途停机或在满载时启动搅拌机，反转出料者除外。
九、作业中，如发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土清除干净。
十、作业后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如需进入筒内清洗时，必须切断电源，设专人在外监护，或卸下熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。
十一、作业后，应将料斗降落到料斗坑，如须升起则应用链条扣牢。
十二、搅拌机必须安置在坚实的地方，用支架或支脚架稳，不准以轮胎代替支撑。
十三、开动搅拌机前线检查离合器、制动器、钢丝绳等应良好，滚筒内不得有异物。
十四、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕后应将料斗固定好。
十五、运转时，禁止将工具伸进滚桶内。
十六、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。
十七、现场检查时，应固定好料斗，切断电源。进入滚筒时，外面应有人监护。
十八、工作完毕后应清洗机身内混凝土，做好润滑保养，切断电源锁好箱门。
混凝土搅拌站操作规程
一、启动前的检查和准备:
1、检查配电柜所有开关是否合上;
2、检查配料站急停按钮及皮带是否正常;
3、检查待料斗是否有料;
4、检查搅拌机贮油罐是否有油;
5、检查骨料、粉料、水、外加剂等原材料是否够用;
6、打开控制电源，启动空压机，检查气压是否在0.4—0.8MPa之间;
7、检查各原料输送及各物料秤是否正常;
8、检查控制台按钮及指示灯是否正常。
二、启动和运行操作：
1、打开强电柜电源，启动空压机，打开工控机电源，启动控制系统;
2、根据实验室下达的《配合比通知单》建立任务并核校配合比;
3、确认配料站、皮带机、主机及螺旋输送机无人操作后，响铃三次启动主机和皮带机;
4、下达配合比并再次核校;
5、试生产。根据试生产样品由试验室调整配合比后启动生产;
6、生产中应集中精力随时校正称量误差，整车方量及超差，注意数据保存;
7、最后一盘料放完后响铃一次，如五分钟内无生产任务应停主机。
三、洗机操作：
1、生产结束后或停主机超过半小时必须清洗主机;
2、清洗主机可手动或自动清洗，但严禁水秤超量程秤水;
3、放水时，必须确认下料口无人且响铃一次。
四、交接班：
1、连续生产超过8小时必须交接班;
2、换班时必须如实填写交接班记录;
3、当班人必须对受班人进行生产交底，必要时可采用书面形式
搅拌站维修工操作规程
一、进入搅拌机内操作
1、此操作必须由二人或二人以上共同操作完成，并设立监护人;
2、进入搅拌机操作必须有部门负责人同意方可操作;
3、进入搅拌机先通知控制室;
4、拉开1#、2#电机斜皮带、电机断路器，并悬挂“有人操作”标识牌;
5、按下急停开关;
6、搅拌机有人操作时严禁外人进入机房，操作手不能任意操作上位机及操作台;
7、作为监护人，此操作未完成时严禁离开现场;
8、机内有水泥块时，应人工清除。
二、螺旋输送机保养
1、此操作必须由二人或二人以上共同操作完成，并设立监护人;
2、高空作业必须系好安全带及采取必要的安全防范措施;
3、拉下水泥、粉煤灰螺旋电机断路器，并悬挂标识牌。
三、进入配料站、斜皮带机内操作
1、进入以上地方先通知控制室;
2、进入配料站前按下配料站急停开关;
3、维修气动元件前应关闭相应主气路并放气;
4、在称上进行电焊操作时应短路传感器;
5、在气缸附近实施电焊操作时先用湿布包裹气缸。
混凝土搅拌输送车操作规程
1、 严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定，不得超载超速、不得酒后驾车。
2、 启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误后，方可启动。
3、 启动前搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围。启动后，先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。装料时，操纵杆放在“装料”位置体，调节好搅拌筒转速。搅拌筒内混凝土量必须符合输送车的规定。运输前，排料槽须锁止在“行驶”位置。运输时搅拌筒应低速旋转。
4、 作业后，必须将内燃机熄火，对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。进入搅拌筒内清洗时，应取下内燃机电门钥匙，锁上门窗，并在筒外设监护人员。
5、 作业后，各手柄放在空档位置，并锁好门窗。
6、 寒冷季节应有防冻措施，不得以明火预热化油器。
7、 在车辆下面进行保养及检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，将车轮契牢。
汽车驾驶员安全技术操作规程
1、汽车驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定。严禁超载，人货混装;严禁酒后驾驶;严禁无证驾驶或将车交于无证人员驾驶。
2、起动前，应重点检查轮胎气压、燃油、机油、冷却水、各部连接件等，确认无误后，方可起动，燃油箱必须加盖加锁。
3、起动后，必须检查汽车各部，特别是制动系统、转向系统、仪表、灯光、喇叭、刮水器、后视镜等部件，确认无误后，方可行驶。禁止车辆带病运行。
4、在下坡路段行驶时，禁止发动机熄火或空档行驶。上下陡坡时应预先换入低速档，避免在陡坡上换档。
5、在行驶过程中必须关好车门，平稳起步，合理控制车速，严禁强行超车，做到文明，礼让三先。
6、在高速公路行驶，应遵循高速公路行驶规定。不准倒车逆行，随意调头 ;不准骑压车道分界线行驶;不准随意停车等。
7、异常气候行驶，应减速慢行，保持车距，避免紧急制动，必要时使用灯光或鸣笛警示。
8、在途中临时处理的故障，回停车厂后必须进行正式的修理。
9、车辆停放时，发动机应熄灭，拉紧手制动，必要时用三角木楔紧车轮。
10、自卸车在装、卸料过程中，驾驶室内严禁非本车驾驶人员及他人进入，驾驶员应确认车上及周围无作业人员后，方可启动卸料操作杆;自卸车车厢上严禁载人。
11、发生交通事故，应及时向交管部门报警，并保护现场，配合相关部门做好事故的调查分析工作，严禁逃逸事件的发生。
电工安全技术操作规程
一、电气操作人员应思想集中，电气线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。
二、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。
三、维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。
四、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用，电工人员一般使用的电笔，只许在五百伏以下的电压使用。
五、工作时所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。
六、所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时大于所控制的总容量。
七、工作完毕后，必须拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘电杆上。
八、检查完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。
九、发生火警时，应立即切断电源，用四化碳氯粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用水扑救。
十、工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具。仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。
柴油发电机组操作规程
1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2、发电机组要做好防雨、防风、防火设施，固定式发电机组工作地面要保持干燥，机架搁垫平稳，作好绝缘垫;移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3、开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常;断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路。禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控设备用发电机除外)。
4、当柴油机达到额定转速后，对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的，可将“自动一手动”开关放在“自动”位置即自行建压，如果发电机存放过久不用，可能有失磁现象，可用6V电池回路切除，可变电抗器串入磁场绕阻，调节可变电抗器可调整发电机电压。
5、送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻或可变电抗器，使发电机电压维持额定值。
6、运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在±5%以内，频率的弯化不允许超过±1%。各相电流的不平衡，一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7、严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线圈短路，发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时，应立即停机处理。
8、发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关，将磁场电阻放到最大位置，停止柴油机。冬季停机后，应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外)，防止造成柴油机冻裂等事故的发生。
9、在相序、电压、频率相同情况下可并列运行，并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。
10、并列时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网中解列。
11、并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流，然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机过负荷。
12、发电机运转时，即使未加励磁亦认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13、日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入，并保持良好的通风条件。
14、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。
电动空气压缩机操作规程
1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2、工作前应严格按照润滑规定加油，并保持油量适当，油路通畅，油窗醒目，油杯等洁净。
3、检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通，接地是否良好。操作手柄应置于正确位置。
5、工作中检查运转是否正常，各种仪表显示是否灵敏，调压阀、安全阀动作是否准确，有无漏油、水、气现象。油压、油温是否正常。
6、机械必须在无负荷状态下启动，等空载运转正常后，再逐步进行负荷运转。
7、运行中注意是否出现异响、异味，润滑油或冷却水中断，水温突升突降，排气阀失灵，电机、电器出现异常等情况，如有应立即停机。
8、运转时，司机不得离开。停电时，应立即开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。
9、停机时，应将调压器置于空转位置，开放所有排风阀，关闭减荷阀，停止给水，并将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将冷却系统中的水排净。
10、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄(开关)置于空档(零位)，拉开电源开关，清洁、润滑、安全.
交流电焊机操作规程
1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2、工作前检查施焊现场10米内不得有易爆、易燃物。电焊机应放在清洁、干燥、通风处所。
3、电焊用皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。
4、焊接中应经常检查其温升，如超过60℃应停机降温。
5、调节电流必须用手柄;移动电焊机不得用电焊皮线拖拉，接线时注意初、次级线不要接错;输入电压应符合电焊机铭牌规定;严禁接触初级线路的带电部分，次级接线板的接线铜片必须旋紧。
6、工作后，必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，并将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。
筛、洗设备安全操作规程
一、使用前须检查各运转部分，传动带有无异常，传动皮带松紧度是否合适。
二、皮带传送机应空载启动，等运转正常后方可入料，皮带先入料后开车。
三、装载机向筛、洗设备装料时，操作人员不得靠近筛、洗设备，以防碎石伤人。
四、运行中出现传动带跑偏现象时，应及时调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。
五、设备运行时应注意观察设备的运转情况，有异常时必须立即停机检查，禁止设备带病运行。
六、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽后方可停车。
七、输送带电动机必须绝缘良好，移动式输送机电缆不要乱动和拖动，电动机要可靠接地。
八、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。
九、设备用完后，要及时清理干净并关闭电源。
挖掘机安全操作规程
1、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。
2、向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
3、 铲斗回转半径内遇有人或机械时，应停止作业。
4、行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。
5、联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。
6、挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械必须与架空线路保持安全距离。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。
7、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。
8、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。
9、挖掘机工作结束，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。
装载机操作规程
1、 装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面0.5m左右。在行驶过程中注意是否有故障或高压线等。除规定的驾驶员外，不准搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
2、 装载机在公路行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。
3、 在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车驾驶室上空越过，卸土时车厢、驾驶室内不准有人。
4、 对边坡。壕沟凹坑填料时注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆，前轮应与沟边缘保持不少于2m。
5、 装载机不的在倾斜度超过规定的场地上工作、作业区内不得有障碍物和无关人员。
6、 装载机转向架末锁定时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
7、 装载机大臂伸起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全锁和采取其他措施支柱大臂，以防大臂落下伤人。
8、 作业后，应将装载机停在安全场地，铲斗平放地面，所有操纵杆应置于空档位置，并制动锁定。
轮胎式起重机(汽车式起重机)操作规程
1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。
2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行管理部门的有关规定。
3、各安全保护装置和指示仪表应齐全。检查钢丝绳及连接部位应合规定。检查液压系统压力是否正常。检查轮胎气压及各连接件应无松动
4、检查工作地点的地面条件,给支腿垫好能承载的木板或木块。
5、所吊重物的重量和重心位置，以防超载。根据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
6、按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。
7、在起重作业时要注意鸣号警告。在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。要避免触电事故。
8、两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥。
9、作业时，注意机边是否有障碍，不要紧急停转，以防吊物剧烈摇摆发生危险。
10、完后，收起重臂，放在支架上，将吊钩固定好，制动回转台。应按规定顺序收回支腿并固定好。将起重机开回停车场位置上障。
液压式压力试验机操作规程
一、首次使用时应先将回油阀打开，关闭送油阀，按通电源后，按下启动按钮，油泵开始工作，然后关闭回油阀，徐徐打开送油阀，使活塞上升一段距离，观察有无卡住等异常现象。如有则应卸荷停机检查并排除之。打开回油阀，活塞则下降到原位。
二、将试件表面擦拭干净，检查外观有无明显缺陷，如有能影响实验数值者，需更换无损试件。
三、将试件按下压板定位线框，放在下压板正中。并按试件大小转动手轮和丝杠，调节压板到适当位置。
四、 接通测控系统电源，按操作步骤进行清零以及时钟修改等各有关数据的输入。
五、按下启动按钮，关闭回油阀，调节送油阀，按需要速率需要进行加荷试验及到试件被压碎，负荷下降，随即打开回油阀，使油液迅速流回油箱。
六、试验结束时，按面板上“打印”键，打印机即可打印输出该次的试验结果。
七、操作时下压板上升高度不得超过4cm(或立柱上的标志键),以免发生意外。
八、试验结束后随即清除破碎试块，以待下次试验，当不再做试验时，要打开回油阀，关闭送油阀，切断电源。同时做好清洁工作。
电热鼓风恒温干燥箱操作规程
一、 接上电源后即可开启电源加热开关。
二、 依据试验所需温度，调节控温器旋钮，至数显数据与温度值相同，控温器旋钮顺时针升温，逆时针降温。
三、 当温度达到设定温度值时，仪器自动恒温工作。
四、 欲观察箱内的试验物质时，可通过箱门的玻璃窗观察。
五、 开启箱门时，注意安全。
混凝土振动台操作规程
一、振动台安装前应先打好基础，打基础时上平面要按水平找平，并按底架螺栓孔埋好固定螺栓，然后安装，安装时固定螺栓必须拧紧。
二、振动台应有可靠的接地线，确保安全。
三、振动台安装完试车时先开车3～5分钟后停车，对所有紧固螺栓须进行检查。若松动须拧紧后可使用。
四、振动台在振实过程中，应须牢固的放在振动台面上，放置要与台面相对称使负荷平衡，防止混凝土制品在振动台上自由跳动，振实制品模具的螺栓必须拧紧。
五、振动器轴承应经常检查，定期拆洗，更换润滑油，使轴承保持良好的润滑。延长振动器的使用寿命。
六、试验结束做好清洁工作。
标准养护室自动控制仪操作规程
一、 将控制仪固定在养护室外，仪器连接好，传感器固定好。
二、 用塑料水管将增湿器的进水口与自来水管连通，打开水龙头(常开小量)进水能自动控制，水位必须高于加热电热管，防止电热管脱水烧坏，加热、加湿分别接上电源。
三、 空调器接上制冷系统。
四、 仪器控制温度为20±1℃，湿度≥95%
五、 利用空载情况下，对控制仪进行试运，当输出信号无误后，接好外负载(制冷、加热、加湿)，接好水源即可工作。
震击式标准振筛机操作规程
一、加足润滑油至螺孔面。
二、装套筛时先将拧紧螺栓左旋以松开筛盖固定杆顶，然后连同筛盖往上提，然后右旋固定就可置套筛于筛托盘上，再将拧紧螺栓左右松开往下压并右旋之使固紧即可工作。
三、根据工作需要，需要常开，可将旋扭转至要求定时位，需要途中停机，应切断电源开关，让定时钟自行转至停止位置，不可强行扭回。
四、试验完毕，清洁设备。
五、本机保养简单，每隔3--6个月更换淀子油一次。
电子天平操作规程
一、放置平稳，调整水平。
二、接通电源，打开开关。预热5分钟。
三、如果在空秤台情况下显示偏离零点，应按“去皮”键使显示回到零点。
四、称物件重量，记录数值。
五、如需去除器皿皮重，则先将器皿放置于秤台上，按“去皮”键，然后将需称重物品防于器皿内，此时显示的数字为物品的净重。
六、试验完毕，清洁设备。
K30平板载荷测试仪操作规程
一、将荷载板放置在已平整的试验点上。
二、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方，此距离应不小于1m,并使载重车后部大梁位于荷载板上方。
三、将千斤顶放置在载荷板上。
四、安装侧桥，使之处于大致以实验点对称的位置。
五、转动千斤顶的降升丝杆，使之与载重车后部大梁接触。高度不够时，使用加长杆。
六、将百分表安装在百分表架上，并使百分表测杆垂直落至荷载板测的点上。
七、压力表应保持清洁，要防震、防潮。
八、油泵的液压油应定期补充。
九、测试前，应将各紧固手轮拧紧，不得松动。测试时，百分表的测杆应垂直于荷载板平面，半径要相同。
含气量试验操作细则
一、 将量钵内壁用湿布擦净，拌好的混凝土拌合物均匀适量的装入量钵内，用振动台振实。振动台的频率、振幅和振动时间按各部门颁布的试验规程中的规定进行。如混凝土采用人工捣实，可将拌合物分两层装料，每层插捣25次。
二、 刮去表面多余的混凝土拌合物，用抹刀抹平，并使表面光滑无气泡。
三、 擦净量钵法兰顶面，将上盖盖上，上盖与量钵体是靠法兰外圆面定位，因此，两面要平齐。转动固定夹板就位，用左手将夹板托起，使其与量钵法兰底面接触，要旋紧紧固螺栓。
四、 关闭操作阀，并打开排水阀和排气阀。向排水阀注水，直到量钵所有空气从排气阀赶出，直到排气阀出水为止。关闭排水阀和排气阀。
五、 用打气筒经进气阀向空气室充气。使指针稍大于初始压力线0.20Mpa，再微松进气阀排气，调整指针指示在0.20Mpa刻线上。
六、 微松操作阀，指针徐徐逆时针方向转动，当指针停止后，静观1分钟，读取含气量度盘(红体字)的测量值A1。
七、 测试完毕，关闭操作阀，微松进气阀排除空气室内的压力空气，要注意指针慢慢回到压力零点，不可猛松，使指针撞击零点定位柱。松开排气阀排除量钵内气体。松开紧固螺栓，清除量钵体内混凝土，并将所有沾有水泥浆的零部件清洗干净。
含水量试验操作细则
一、在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前应先将取样部位表层铲除，然后从不同部位取大致等量的砂样品8份(碎石样品15份)，组成一组样品;从皮带运输机上取样时，应用接料器在皮带运输机机尾的出料处定时取样大致等量的样品4份，组成一组样品;从火车、汽车、货船上取样时，从不同部位和深度取样大致等量砂8等份(碎石16等份)，组成一组样品。
二、(标准法)从样品中按四分法缩分取样所需的试样两份，分别放入已知重量的干燥容器中称重，记下每盘试样与容器的总重量。
三、将容器连同试样放入温度为105±50C的烘箱中烘干至恒 重，称量烘干后的试样与容器的总重量。
四、(快速法)从样品中按四分法缩分取样所需的试样两份，分别放入干净的炒砂盘中，称取试样与炒砂盘的总重量;再继续翻拌1min，稍予冷却后称干样与炒盘的总量。
五、两次试验结果的算术平均值作为测定值，精确至0.1%。各次试验前来样应予密封，两次试验结果之差大于0.2%时，须重新试验。
含泥量试验操作细则
一、 将样品在潮湿状态下用四分法缩分至约所需的数量，置于温度过105±50C的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，立即称取所需数量的样品两份备用。
二、 取烘干的试样一份置于容器中，并注入饮用水，使水面高出试样约150mm充分分拌混均匀后，浸泡2h。然后用手在水中淘洗试样，使尘屑、淤泥和粘土与试验分离，并使悬浮或溶于水中。缓缓地将浑浊液倒入规范要求的套筛上，滤去小于规范要求的颗粒。试验前筛子的两面应润湿，在整个试验过程中应注意避免样品丢失。
(1)再次加水于筒中，重复上述过程，直至筒内洗出的水清澈为止。
(2)用水淋洗剩余在筛上的细粒，并将规范要求的套筛放在水中(使水面高出筛中样品的上表面)来回摇动，以充分洗除小于规范要求的颗粒。然后将两只筛上剩留的颗粒和筒中已经洗净的试样一并装入浅盘，置于温度为105±50C的烘箱中烘干至恒重。取出来冷却到室温后称试验的重量，进行结果计算与评定。
(3)以两次试验结果和算术平均值作为测定值。两次结果的差值超过0.5%时，应重新取样进行试验。
压力泌水仪操作细则
一、 打开上盖，将需要测试的砼拌合物装入试料筒内，用捣棒由外围向中心插捣25次，加上活塞，并将活塞的出气孔螺丝拧下，压下活塞至刚接触混凝土表面，拧紧出气孔螺丝，盖好上盖扳紧螺母，接好手动泵与千斤顶的快速接头(详见结构简图)
二、 接顺时针方向拧紧手动蹦回油阀，扳动手动泵手柄，将油压加至30mpa(压力表显示值)，此时活塞对砼拌合物的压强为3.0mpa.
三、 当油压达到30Mpa时，立即打开泌水阀门，，并将泌水接入1000ml量筒内，同时开始计时，并在10秒和140秒分别读取泌水量V1和V140、作为计算泌水率的基本数据。
四、 取得数据后，按逆时针方向拧松回油阀，使系统卸压，取下上盖和试料筒，将试料筒安放在脱模器(随机附件)上，盖好上盖，拧紧两个螺母。在按顺时针方向拧紧回油阀，给千斤顶加压至砼及活塞自动脱落，拆下上盖和试料筒，拧松回油阀，人工压回千斤顶活塞，一次试验结束。
坍落度试验操作细则
一、在做坍落度试验前，湿润坍落度筒及底板，在坍落度筒内壁和底板上应无明显水。底板应放置在坚实水平面上，并把筒放在底板中心。
二、用脚踩住二边的脚踏板，坍落度筒在装料时应保持固定的位置。
三、把按要求取的混凝土试样用小铲分三层均匀地装入筒内，使捣实后每层高度为筒高的三分之一左右。每层用捣棒插捣25次。插捣应沿螺旋方向由外向中心进行，各次插捣应在截面上均匀分布。插捣筒边混凝土时，捣棒可以稍稍倾斜。插捣底层时，捣棒应贯穿整个深度，插捣应插透本层至下一层的表面;浇灌顶层时，混凝土应灌到高出筒口。插捣过程中，如混凝土沉落到低于筒口，则应立即添加。顶层插捣完后，刮去多余的混凝土，并用抹刀抹平。
四、清除筒边底板上的混凝土后，垂直平稳地提起坍落度筒。坍落度筒的提离过程应在5~10s内完成。
五、提起坍落筒后，测量筒高度与坍落后混凝土试件最高点之间的高度差，即为该混凝土拌合物的坍落度值;坍落度筒提离后，如混凝土发生崩坍或一边剪坏现象，则应重新取样另行测定;如第二次试验仍出现上述现象，则表示该混凝土和易性不好，应予记录备查。
试件的制作操作细则
一、混凝土拌合物的试件制备取样应具有代表性，宜采用多次采样的方法。一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中的约1/4处、1/2处和3/4处之间分别取样，然后人工搅拌均匀。
二、根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振动台振实;大于70mm的混凝土宜用人工捣实;检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。
三、将搅拌均匀的混凝土一次装入干净涂好油的试模内，装料时应用抹刀沿试模内壁略加插捣并使混凝土拌合物高出试模上口，振动时应防止试模在振动台上自由跳动。振动应持续到混凝土表面出浆为止，刮除多余的混凝土并用抹刀抹平。
四、混凝土试件用人工插捣时，混凝土拌合物应分二层装入试模，每层装料厚度应大致相等。插捣按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。插捣底层时，捣棒应达到试模底面;插捣上层时捣棒应穿入下层深度约20～30mm。插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，用橡胶锤轻轻敲击试模四周，并用抹刀沿试模内壁插入数次。每层的插捣次数应根据试件的截面而定，一般为每100cm2截面积插捣次数不少于12次，插捣完后要缓慢的拔出捣棒，不得有孔洞。试样应尽短时间内成型，一般不宜超过15 min。
五、刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。
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